ElektroGenius
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BLATT
Ausgabe 15 · 27. September 2026
01
KWKG-Novelle: Förderung bis Ende 2035
02
EEG 2027 in erster Lesung im Bundestag
03
E-Autos brauchen keine Umweltplakette mehr
04
40 MWh Speicher für Depots und Ladeparks
Energiewende
KWKG-Novelle: Förderung verlängert bis 2035
Das Bundeswirtschaftsministerium hat am 21. September Eckpunkte für eine Novelle des Kraft-Wärme-Kopplungsgesetzes vorgelegt. KWK-Anlagen, Wärmenetze und Wärmespeicher sollen länger gefördert werden, dafür werden die Förderzeiträume kürzer.
Das Wichtigste
  • Inbetriebnahmen von KWK-Anlagen, Wärmenetzen und Wärmespeichern sollen bis Ende 2035 möglich sein
  • Kürzere Förderzeiträume, damit die Förderung schneller abgerufen wird
  • Stärkere Anreize, die KWK-Erzeugung bei negativen und schwach positiven Strompreisen zu drosseln
  • Gesetzentwurf und Kabinettsbeschluss im Herbst 2026, Inkrafttreten spätestens im ersten Quartal 2027
  • Für die Praxis: Bei BHKW und Wärmespeichern wird eine preisabhängige Steuerung zum Planungsthema
Quelle: Bundesministerium für Wirtschaft und Energie
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01 / 07
Energiepolitik
EEG 2027 und Netzpaket in erster Lesung
Am 24. September hat der Bundestag erstmals über die EEG-Novelle 2027 und das Netzpaket beraten. Laut pv magazine wiederholten die Fraktionen dabei vor allem bekannte Argumente. Beschlossen ist damit noch nichts.
Das Wichtigste
  • Erste Lesung im Bundestag am 24. September 2026
  • Themen der Debatte: künftige Förderung der Erneuerbaren und schnellerer Netzausbau
  • Welche Änderungen am Entwurf kommen, ist noch offen
  • Die geplanten Inhalte des Entwurfs stehen in Ausgabe 13 und 14
  • Für die Praxis: Das ist ein Verfahrensstand, kein geltendes Recht. Kunden noch nicht auf Entwurfsinhalte festlegen
Quelle: pv magazine
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02 / 07
E-Mobilität
E-Autos brauchen keine Umweltplakette mehr
Der Bundesrat hat der Abschaffung der zusätzlichen grünen Umweltplakette für Elektrofahrzeuge zugestimmt. Fahrzeuge mit E-Kennzeichen sollen künftig ohne Plakette in die Umweltzonen fahren dürfen.
Das Wichtigste
  • Zufahrt in Umweltzonen künftig allein mit E-Kennzeichen
  • Betroffen sind die 36 Umweltzonen in Deutschland
  • Technische Anforderungen an Fahrzeug und Ladeinfrastruktur ändern sich nicht
  • Ab wann die Regel gilt, hängt von Veröffentlichung und Inkrafttreten ab, ein Termin ist noch nicht bekannt
  • Für die Praxis: Betriebe mit elektrischen Servicefahrzeugen sparen sich künftig die Plakette
Quelle: electrive
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03 / 07
Ladeinfrastruktur
40 MWh Speicher für Depots und Ladeparks
ElectroFleet hat bei Fenecon zunächst Batteriespeicher mit zusammen 40 MWh bestellt. Sie sollen in Depots und öffentlichen Ladeparks stehen. Passend dazu untersucht eine neue Studie, wo E-Lkw in Europa lokal laden müssen.
Das Wichtigste
  • Erste Bestellung: Batteriespeicher mit insgesamt 40 MWh von Fenecon
  • Einsatz in Depots und öffentlichen Ladeparks
  • Leistung, Standorte und Inbetriebnahme sind noch nicht bekannt
  • Studie zum lokalen Ladebedarf von E-Lkw: Fokus auf schwere Nutzfahrzeuge statt Pkw
  • Für die Praxis: Beim Depotladen gehören Netzanschlussleistung, Ladepunkte und Speicher in eine gemeinsame Planung
Quellen: electrive, pv magazine
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04 / 07
Kurz notiert
Drei Meldungen in Kürze
BAFA: BEG-Statistik für August
Das BAFA hat am 23. September die Statistik zur Bundesförderung für effiziente Gebäude (BEG) für August 2026 veröffentlicht.
Webinar zur Förderzentrale Deutschland
Das BAFA informiert per Webinar über die digitale Plattform „Förderzentrale Deutschland“, dazu gibt es eine Fragerunde zur Förderung für Energie- und Ressourceneffizienz in der Wirtschaft (EEW).
Geely E2 im ersten Test
Die Version Ultra hat 45,72 kWh nutzbare Batterie, 345 km Reichweite nach WLTP, bis zu 80 kW DC-Ladeleistung und einen 85-kW-Motor. Preise ab 19.990 Euro, die Ultra kostet 26.990 Euro. Zur Verfügbarkeit in Deutschland gibt es noch keine feste Aussage.
Quellen: BAFA, electrive
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05 / 07
Das war es für diese Woche
Eine ruhige Woche bei Normen und Vorschriften, dafür Bewegung in der Energiepolitik. Im Blick behalten: den Kabinettsbeschluss zur KWKG-Novelle im Herbst und die weiteren Beratungen zum EEG 2027.
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Nächste Ausgabe: 4. Oktober 2026